おおばかやろうのチラシの裏、もんまりと更新中、リンクはお気軽に&ご自由にどうぞ。
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今日の出来事
やっとこさパーツが届いたんで、NSの整備としゃれ込んでみましたとさ。

週末でも良かったのは内緒、だってあんなにいい笑顔された日にゃあ…ねぇ?

さっさとひん剥いて…ここでNSの秘密その一
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真ん中に居座るチャンバー…誰だよこんなレイアウト考えたの?

秘密その二
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ドリブンにまたがる変な棒。
これのおかげでスプロケ交換がエライ事に、誰だよこんな(ry

オイルポンプ~
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一番チャンバーの真上、エンジンの真下とかもうね…
チェックの度にチャンバー外すとかもうね…誰だよ(ry

NSはオイル供給方法がワイヤー式なので
たまにチェックしないとワイヤーが伸びて供給量が少なくなる→
焼き付きのコンボが!

で、その調整方法なんですがね、SM曰く
「スロットルを全開にしてポンチマークを合わせろ」との事。

…どうやって?

スロットルは右上、オイルポンプは左下…見れねえよw
そこで…
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かる~く咬ませて後は自重でおk!

オイル交換~
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すごく…汚いです。
一応、3000km毎に換えてます、やっぱり社員旅行が効いたらしい。

最近のお気に入り
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使用量が少ないってのをいい事に高級品を奢ってます。
高いだけの事はあって、シフトがスムーズ♪
一度お試しあれ。

一通り作業終了~試走して問題なしだったので
お片づけ、お片づけ…
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アッパーステー終了のお知らせ。
両方とも折れてる~!

どうりで最近妙にフロントがぷかぷかしていた訳だ。

早速外すそして…
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チョーカッコイイー
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チョーカッコイイー
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…溶接して下さるありがたい申し出があったので算段つけて
どうにかしたい所。












おまけ
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いろいろ大失敗、職人への道は遠いなぁ…orz

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